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|
整車型號 |
CLW5080ZXXD5 |
底盤配置 |
EQ1080SJ8BDC |
|
總質(zhì)量（kg） |
8275 |
外形尺寸（mm） |
5388*2100*2390 |
|
整備質(zhì)量（kg） |
3895 |
燃油種類 |
柴油 |
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額定質(zhì)量（kg） |
4185 |
排放標準 |
國六排放 |
|
軸距（mm） |
3800 |
輪胎規(guī)格 |
7.50R16 |
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發(fā)動機 |
CY4SK251 |
箱體容積（m3） |
7立方米 |
整車配置：新款單排可前翻白色駕駛室，3.8米軸距，朝柴157馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱,4.2噸后橋，汽剎制動,原裝方向助力,電動玻璃，ABS，中控鎖，750鋼絲輪胎。加厚高強度前保險杠,前霧燈，可調(diào)水晶大燈，廣角后視鏡,前路面視鏡。
上裝配置：高強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托槍，手動+電控雙操作裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業(yè)，現(xiàn)實一車配多箱的循環(huán)轉(zhuǎn)運。隨車配勾臂垃圾箱一個，采用武鋼產(chǎn)Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作，內(nèi)部做防腐防銹處理，箱頂左右兩側(cè)開投遞窗口，配氣動支撐桿，箱內(nèi)設(shè)檔水板，箱底配鑄鋼滾輪，尾門手動打開快遞鎖具。
| 程力威牌CLW5080ZXXD5型車廂可卸式垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | CLW5080ZXXD5型車廂可卸式垃圾車 | 外型尺寸(mm)： | 5900,5880,5408,5388 × 2100 × 2390 (mm) |
| 產(chǎn)品型號： | CLW5080ZXXD5 | 批次： | 296 |
| 底盤型號： | EQ1080SJ8BDC | 貨廂尺寸(mm)： | × × (mm) |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 8275 (kg) | 接近/離去角(° ) | 20/13 (°) |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 4185 (kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1130/950,1150/950 (mm) |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 3895 (kg) | 最高車速(km/h)： | 103 (km/h) |
| 軸荷： | 3300/4975 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | EQ1080SJ8BDC | 軸 數(shù)： | 2 |
| 軸 距(mm)： | 3800,3308,4100 (mm) | 前 輪 距(mm)： | 1740 (mm) |
| 前排乘客： | 3 | 后 輪 距(mm)： | 1610,1586 (mm) |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7 |
| 輪胎規(guī)格： | 7.50R16 | ||
| 其它： | 選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具.CY4SK251凈功率:112kw,YC4FA130-50凈功率:90,ISF3.8s5141凈功率:102kw,ZD30D15-5N凈功率:103kw,4DX23-140E5凈功率:103kw,YN38CRE1凈功率:90kw,ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司,選裝新造型前面罩.選裝新造型前面罩和前組合燈具,選裝前霧燈.選裝塑料油箱 | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| CY4SK251 YC4FA130-50 ISF3.8s5141 ZD30D15-5N 4DX23-140E5 YN38CRE1 YC4Y22-15050 | 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動機有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 3856 2982 3760 2953 3857 3760 2169 | 115 95 105 110 105 95 110 | ||
| 排放標準： | 國六排放 | 燃料種類： | 柴油 | ||
程力勾臂式垃圾車工作原理及結(jié)構(gòu)組成
程力拉臂式垃圾車是在底盤上設(shè)附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。福田時代小卡拉臂式垃圾車拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程，福田時代小型拉臂車拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。
多路換向閥：保證了投入作業(yè)的液壓部件、可靠換向、確保作業(yè)油缸停留在任意位置。
平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸動作平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統(tǒng)的首選產(chǎn)品液壓系統(tǒng)具有安全的互鎖功能，福田時代小型拉臂車在操作過程中確保液壓系統(tǒng)安全可靠。
箱體鎖定裝置：液壓系統(tǒng)控制的鎖箱結(jié)構(gòu)，能緊緊的把垃圾箱的底部的導(dǎo)軌粱鎖緊。車輛在運輸?shù)倪^程中，垃圾箱與車輛底盤融為一體，安全性能可靠。
平衡穩(wěn)定裝置：獨特結(jié)構(gòu)的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過程中，起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍，工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用穩(wěn)定性。
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